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Contexte
[/vc_column_text][vc_column_text]Pas moins de 2 millions de personnes vivent à moins de 15 minutes à pied d’une gare desservie par une ligne de desserte fine du territoire. Elles constituent donc un atout de premier plan pour proposer une alternative au « tout voiture » et lutter contre le réchauffement climatique, le train étant l’un des modes de transport les moins émetteurs de CO22. Aujourd’hui, le niveau de trafic est très hétérogène sur ces lignes ; une partie d’entre elles ne voient passer que quelques trains par jour, ce qui remet en cause l’équilibre économique de leur exploitation.
Dans le cadre des accords passés par l’État français pour garantir l’avenir des lignes de desserte fine du territoire, les Régions, qui sont les Autorités Organisatrices de la Mobilité (AOM) cherchent des solutions pour diminuer les coûts globaux (achat des matériels, frais d’exploitation et de maintenance des installations, etc.) tout en maintenant, voire en développant l’offre de transport sur ces lignes.[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row css= ».vc_custom_1699021977795{margin-bottom: 40px !important;} »][vc_column][vc_column_text css= ».vc_custom_1699024028912{margin-bottom: 40px !important;padding-top: 15px !important;padding-right: 15px !important;padding-bottom: 15px !important;padding-left: 15px !important;background-color: #c41532 !important;} »]
Problématique
[/vc_column_text][vc_column_text]Les enjeux pour les AOM sont les suivants :
- accompagner la transition écologique en proposant des solutions de transport décarbonées,
- garantir le droit à la mobilité dans les territoires,
- mettre en place une offre soutenable économiquement.
Toute l’ambition de TELLi est donc d’apporter aux Régions une solution qui réduise les coûts totaux du système ferroviaire sur l’ensemble de son cycle de vie. Cela permettra d’augmenter la fréquence de passage sur les lignes desservies, ce qui incitera les habitants des territoires à retrouver les chemins des gares, avec à la clé l’instauration d’un cercle vertueux : plus de trains, ce sera plus de voyageurs, et donc un équilibre économique retrouvé qui incitera les Régions à faire circuler encore plus de trains, et à mettre en place de nouveaux services adaptés aux besoins des territoires.[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row css= ».vc_custom_1699021977795{margin-bottom: 40px !important;} »][vc_column][vc_column_text css= ».vc_custom_1699024038781{margin-bottom: 40px !important;padding-top: 15px !important;padding-right: 15px !important;padding-bottom: 15px !important;padding-left: 15px !important;background-color: #c41532 !important;} »]
Objectif(s)
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Pour offrir une solution ferroviaire économe et adaptée aux besoins de chaque territoire, le consortium se donne les objectifs suivants :
- le respect de l’environnement ;
- la réduction des coûts via l’innovation technologique ;
- le maintien des connexions entre les petites lignes et le réseau national ;
- l’augmentation de la fréquence de desserte ;
- la modularité pour adapter l’espace intérieur aux besoins locaux (transport de vélo, micro-fret, etc.).
Pour atteindre ces objectifs, TELLi propose une nouvelle approche globale, qui intègre à la fois le matériel roulant, l’infrastructure et l’exploitation. Il met à profit les technologies les plus modernes pour optimiser le service rendu tout en réduisant les coûts.
Nos travaux de recherche portent sur les axes principaux suivants :
- la plateforme modulaire ;
- l’éco-conception du système TELLi ;
- l’alimentation par batteries ou hydrogène ;
- la liaison au sol ;
- la cabine de conduite digitale ;
- la digitalisation de la signalisation, du contrôle-commande, de la surveillance, de l’infrastructure et du matériel roulant.
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Budget
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Montant du projet
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89 M€
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Financement
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37 M€
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Entreprises et organisations impliquées
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Pilote
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Autres entreprises impliquées
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