Le ferroviaire marocain change d’échelle
Le Maroc engage une transformation profonde de son secteur ferroviaire à l’horizon 2030-2045, portée par des investissements majeurs et une ambition forte d’intégration industrielle locale.
Objectif : atteindre 60% d’intégration industrielle locale et faire du Maroc un hub ferroviaire à l’échelle africaine.
LGV
Développement des infrastructures et des liaisons à grande vitesse.
Réseaux urbains
Modernisation et développement des mobilités ferroviaires.
Matériel roulant
Modernisation de la flotte et développement d’une industrie locale.
Une analyse systémique au service de la décision publique
Le projet FEXTE Maroc dépasse la cadre d’une expertise classique. Il constitue un véritable outil d’aide à la décision stratégique.
Analyse exhaustive de la chaîne de valeur ferroviaire.
Cartographie fine des acteurs économiques (près de 90 entreprises recensées).
Modélisation prospective des besoins en emplois et compétences à horizon 2040.
Évaluation de l’adéquation entre l’offre de formation existante et les besoins du secteur.
Proposition d’un dispositif structurant de formation pour accompagner la montée en gamme de la filière.
Des enjeux stratégiques forts
Souveraineté industrielle
Développer les compétences locales, favoriser l’intégration industrielle et réduire la dépendance aux importations.
Attractivité économique
Renforcer la capacité du Maroc à attirer des industriels internationaux grâce à la disponibilité d’un capital humain qualifié.
Positionnement régional
Contribuer à faire du Maroc un hub ferroviaire à l’échelle africaine.
Des retombées positives pour la filière française
Valorisation du savoir-faire français
En matière d’industrie, de formation, d’ingénierie pédagogique et de structuration de la filière.
Renforcement des coopérations industrielles
Avec les acteurs marocains et internationaux.
Création d’opportunités économiques
Pour les entreprises françaises dans un marché en forte croissance.
Rayonnement international
De l’expertise française dans un secteur stratégique de la transition écologique.
Agir comme un catalyseur de compétences,
au service des transformations ferroviaires,
en France comme à l’international.
