Le projet NS2F – Nouvelle Signalisation Ferroviaire Frugale a franchi une étape majeure avec la réalisation d'une démonstration en conditions réelles à la gare de Mornac-sur-Seudre, en Charente-Maritime.
Cette expérimentation constitue une première mondiale et démontre la faisabilité d'une nouvelle génération de signalisation ferroviaire spécialement conçue pour répondre aux enjeux des lignes de desserte fine du territoire : une solution plus simple, plus rapide à déployer et plus économique, tout en garantissant les plus hauts niveaux de sécurité et de performance opérationnelle.
Une preuve de concept grandeur nature
Réalisée sur une gare représentative des petites lignes françaises, cette démonstration a permis de valider plusieurs innovations technologiques majeures :
- une architecture de signalisation légère et facilement reproductible ;
- l’utilisation de télécommunications publiques et satellitaires ;
- des armoires communicantes alimentées par énergie solaire permettant le pilotage à distance des aiguillages ;
- une réduction importante des infrastructures de câblage ;
- un système embarqué intégrant cartographie numérique, cantonnement virtuel et positionnement hybride par satellite.
Le choix de la gare de Mornac-sur-Seudre, située sur la ligne du Train des Mouettes, offre un environnement particulièrement adapté pour évaluer ces technologies dans des conditions d’exploitation représentatives des petites lignes ferroviaires françaises.
Une innovation au service du projet TELLi
Le projet NS2F constitue l’une des briques technologiques du programme TELLi – Train Léger Innovant, qui vise à développer une nouvelle génération de solutions ferroviaires décarbonées, plus sobres et mieux adaptées aux besoins des territoires.
En proposant une approche innovante et frugale de la signalisation, NS2F contribue à renforcer la viabilité économique et opérationnelle des petites lignes, aux côtés des innovations portées par TELLi sur le matériel roulant et les systèmes d’exploitation.
Une mobilisation collective de la filière ferroviaire française
Cette première mondiale illustre la capacité des acteurs du ferroviaire français à innover collectivement pour construire les mobilités de demain. Industriels, opérateurs, collectivités et centres d’expertise ont uni leurs compétences afin de développer des solutions concrètes pour préserver et moderniser les lignes de desserte fine du territoire.
Consortium NS2F
Hitachi Rail • Geosat • Département de la Charente-Maritime • Vossloh • Région Nouvelle-Aquitaine • SNCF • SCLE • Train & Traction • Setec • Clearsy • BMIA • ADEME • France 2030
Consortium TELLi
SNCF • Hitachi Rail • CAF • Alstom • Texelis • Région Nouvelle-Aquitaine • FERROCAMPUS • Railenium • Capgemini • Cerema • Ektacom