Projets & synergies

Contexte Le projet est construit pour apporter de l’innovation à la filière ferroviaire, à partir de réflexions partagées et soutenues par Ferrocampus et les services de la Région Nouvelle Aquitaine. Le projet correspond à un besoin des exploitants de petites lignes qui ont besoin de solutions innovantes, modulaires et économiquement pertinentes pour revitaliser durablement les ...

Contexte Les Régions modifient l'organisation ferroviaire de leur territoire avec des évolutions essentielles de priorités d’investissement, politiques de gestion du matériel roulant, découpages de l’ouverture à la concurrence, créations et évolutions des centres de maintenance, volonté politique de maintien-ouverture de ligne… En parallèle, les Régions, en tant qu'Autorités Organisatrices de la Mobilité (AOM), cherchent des ...

ATER X73500 BioGNV Contexte La Région Nouvelle-Aquitaine cherche des solutions pour éliminer les trains diesel d'ici 2030. Elle possède actuellement 53 trains X73500 à moteur thermique hydraulique en circulation. Par ailleurs, dans le cadre de son programme Néo Terra et de sa stratégie "100% gaz vert en 2050", la Région soutient la filière du biométhane ...

STARC : Module de surveillance du PN Bruges (33) Contexte Le projet STARC, né suite à l'accident de Millas, vise à créer une nouvelle génération de passages à niveau hautement sécurisés et à sécurisé les transports collectifs. Pour atteindre cet objectif, il sera nécessaire d’équiper les trains, les véhicules concernés ainsi que l’infrastructure des passages ...

La FERROMOBILE sur rail Contexte L’appel à manifestation d’intérêt portant sur la digitalisation et décarbonation du transport ferroviaire a été lancé le 28 juillet 2021. Le principal objectif des projets attendus est de rendre plus attractif et moins coûteux le transport ferroviaire pour les passagers comme pour les marchandises. Pour cela, trois thématiques d’investissements prioritaires ...

Train très léger DRAISY à quai Contexte L’appel à manifestation d’intérêt portant sur la digitalisation et décarbonation du transport ferroviaire a été lancé le 28 juillet 2021. Le principal objectif des projets attendus est de rendre plus attractif et moins coûteux le transport ferroviaire pour les passagers comme pour les marchandises. Pour cela, trois thématiques ...

Contexte Pas moins de 2 millions de personnes vivent à moins de 15 minutes à pied d’une gare desservie par une ligne de desserte fine du territoire. Elles constituent donc un atout de premier plan pour proposer une alternative au « tout voiture » et lutter contre le réchauffement climatique, le train étant l’un des ...

Contexte Cette nouvelle signalisation ferroviaire frugale, développée en collaboration par un consortium de partenaires, s'inscrit dans la stratégie nationale bas carbone menée par l'Etat et soutenu par l'ADEME dans le cadre du programme France Relance 2030. NSFF est un projet adapté, techniquement et financièrement, aux 200 lignes à trafic peu dense, visant à soutenir les ...

Maintenance des Infrastructures par la CArtographie et les DOnnées Contexte Rencontre dans le cadre de Ferrocampus de plusieurs acteurs ayant tous des activités dans le ferroviaire : Groupe GTS (ex THALES transport), GEOSAT et PREDITIC ; Souhait de ces acteurs d’unir leur savoir faire pour proposer une solution d’avenir dans la gestion et la maintenance ...